Mais Legal

Se você ainda não viu essa em outros blogs, veja aqui: olhe o nome da concessionária de automóveis da marca Fiat…

Está duvidando? Acesse o site da empresa clicando aqui.

E a Fiat, tem alguma a dizer? ahahaha

Acho que vou começar a cobrar uma graninha para divulgar empresas aqui no blog… quem sabe não paro de trabalhar e sobrevivo de blog?? (quem dera…)

Adrenalina pura em mais de 600 cavalos…

Assista este vídeo de ontem (03/12/2008) que fala sobre o uso dos faróis xenon no Brasil. Uma nova lei diz que o motorista que tiver instalado os faróis depois de ter comprado o carro, vai ter que tirá-los. Segundo o Contran, o desrespeito à norma será considerado infração grave e prevê multa de R$ 127,00 e retenção do veículo.

O que você acha dessa nova medida? Aprova ou não? Deixe sua opinião nos comentários. Créditos ao Juvestruga pelo post.

Olhe para este carro da foto acima.. (na verdade um transporte meio terrestre, meio aéreo). O veículo pode ser a solução quem sabe daqui a alguns anos para os problemas de engarrafamento nas grandes cidades.

Ele lembra aqueles veículos do desenho dos Jetsons e possui quatro lugares que em segundos ganha asas e pode voar a cerca de 600 quilômetros por hora.

O Skycar foi desenvolvido na Califórnia e teve o custo ao equivalente a R$ 480 milhões. Deve ser comercializado a partir de 2012.

Mais informações: http://www.moller.com/skycar.htm (em inglês)

Clique aqui para assistir um vídeo no youtube.

O visual é o mesmo, mas não se engane, esse não é o Porsche Boxster de sempre. As mudanças de lanternas, que passaram a utilizar LED, e do leve redesenho da frente não são as principais novidades. A marca alemã decidiu fazer algumas alterações na parte de baixo do capô do esportivo e do seu irmão Cayman, e o resultado é ainda mais potência. Uma nova versão do motor boxer 2.9 de 255 cv passa a equipar o Boxster, enquanto uma de 265 cv acompanha o Cayman.

Claro que a Porsche não ia se esquecer das versões S dos modelos. Elas passarão a contar com um novo motor 3.4 de injeção direta capaz de desenvolver 310 cv no Boxster S e 320 cv no Cayman. Ambos também vão receber pela primeira vez o Porsche PDK, sistema de embreagem dupla da marca alemã. Ele permite trocas muito mais rápidas de marcha, concentrando a força do motor. Com esse “aditivo” unido ao sistema de largada Lauch Control, o Cayman S consegue alcançar 100 km/h em 4.9 segundos, enquanto a versão manual de 6 marchas do esportivo faz o mesmo em 5.9 segundos.

A suspensão foi reconfigurada para melhorar o controle do motorista sobre o carro e otimizar seu aproveitamento de aceleração. Para garantir que toda essa força não cause nenhum acidente, a Porsche também revisou os freios e dotou-o de uma tecnologia que identifica quando o motorista freia em uma emergência, preparando o carro para uma frenagem de resposta mais rápida.

Como se o motorista precisasse ficar ainda mais entretido do que com o desempenho do próprio carro, a Porsche foi bem generosa com a tecnologia multimídia do modelo. Os modelos contam com o sistema PCM, que gerencia as comunicações dentro do veículo. MP3 e rádio, assim como navegação por GPS, entradas USB e de iPod podem ser acessadas e controladas por uma tela de 6,5 polegadas posicionada ao centro do console. Como opcionais, há ainda bancos com aquecimento.

Para ter uma beleza dessa na garagem, os interessados terão de esperar até fevereiro do ano que vem na Europa, quando poderão pagar 38.600 euros (R$ 111.847) pelo Boxster básico e 41.700 euros (R$ 120.830) pelo Cayman mais simples.

Fonte: Autoesporte

A empresa Callaway juntou 4 motores 1000cc da moto Yamaha e criou o Cyclone V16. O motor pode gerar 640cv a 11.500 rpm.

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Enquanto a Porsche continua adiando o lançamento do Panamera, seu futuro cupê de quatro portas, a Lamborghini foi mais direta ao assunto e apresentou no Salão de Paris, em outubro, a versão quase definitiva do Estoque, que vai competir com o modelo da marca alemã e com o Aston Martin Rapide, que também terá a mesma proposta.

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Que salão do automóvel que nada…

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Modelo especial celebra o título de construtores conquistado na F1 em 2008

Felipe Massa não levou o título no mundial de pilotos, mas a Ferrari ganhou o de construtores. Serão fabricadas 499 unidades dessa F430, que serão oferecidas somente nas cores vermelho, amarelo e cinza. As rodas aro 19″ têm desenho exclusivo e a carroceria ainda ostenta logotipos exclusivos da série. Por dentro, o modelo 16M se diferencia do F430 de linha por um prático sistema de conexão para iPod Touch, que acopla o aparelho ao painel do veículo.

O motor é o mesmo da 430 Scuderia, com bloco V8 4.3 que gera 510 cv a 8.500 rpm e 47,9 kgfm de torque em 5.250 rpm. Esta série de números é traduzida em 3,7 segundos na prova de 0 a 100 km/h e em 315 km/h de velocidade máxima.

Para comemorar junto com a Ferrari, interessados pela versão especial da F430 terão que desembolsar US$ 277 mil (R$ 588 mil), nos Estados Unidos.

Fonte: Revista Autoesporte

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Motor V12 modificado pela Novitec tem 808 cv e faz esportivo chegar aos 100 km/h em 3,5 segundos.

Se você acha que uma Ferrari 599 GTB Fiorano está de bom tamanho, fique sabendo que existem pessoas que discordam de você. Os engenheiros da preparadora alemã Novitec se enquadram perfeitamente nessa turma, pois trataram de modificar o superesportivo italiano para ficar ainda mais forte e bonito. O motor V12 ganhou dois compressores, que lhe renderam uma potência de 808 cv!

Além disso, ela traz 83,8 kgfm de torque, que garantem uma verdadeira patada na arrancada do esportivo. Números surpreendentes apareceram durante os testes de pista. Para chegar aos 100 km/h, a Ferrari leva míseros 3,5 s, em 9,7 s ela chega aos 200 km/h e bate a casa dos 300 km/h em 25,5 s. A velocidade máxima impressiona ainda mais: acima dos 340 km/h.

O trabalho de personalização da 599 GTB também incluiu o visual do cupê. Um novo kit aerodinâmico composto de spoilers dianteiro, laterais e traseiro melhoram o desempenho do carro. As lanternas foram pintadas de preto, acompanhando a cor do restante da carroceria. Os freios originais deram espaço para discos com pinças de seis pistões. O preço do kit completo da Novitec beira os R$ 127 mil.

Fonte: Revista Autoesporte

Uma lista que mostra a evolução de vários carros da Fórmula 1 desde os anos 50.

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